E-Mobility

Iris Schaber hat das E-Bike ELMOTO für „das magazin“ Probe gefahren. 500 E-Bikes schickt die EnBW in den nächsten Wochen auf Stuttgarts Straßen. Und das ist nur eins von mehreren aktuellen Projekten zur Elektromobilität.

Iris Schaber dreht leicht am Gasgriff. Der ELMOTO fährt zügig los, fast lautlos – und ohne stinkende Abgase. Ihr Fazit: "Man ist schnell und sicher unterwegs. Für eine Großstadt wie Stuttgart ist so ein E-Bike perfekt.“ Wie Iris Schaber werden ab diesem Sommer 500 Pioniere in der baden-württembergischen Landeshauptstadt auf ELMOTOs unterwegs sein. Die EnBW stellt die E-Bikes für einen großen Feldtest zur Verfügung. Damit entsteht die größte Elektroflotte Deutschlands. Das Projekt ist Teil der Modellregion Stuttgart, in der Kommunen, Wissenschaft und Wirtschaft in den nächsten zwei Jahren mit zahlreichen Forschungsvorhaben die Mobilität der Zukunft erproben. 3.000 Bürger hatten sich für die ELMOTOs beworben.

Das Modell ist übrigens ein echter Schwabe und wird von einer Firma aus Stuttgart gefertigt. Weitere 100 bis 200 Elektroroller verschiedener Typen gehen an Städte und Gemeinden in der Modellregion für kommunale Mobilitätsprojekte. Mitte März überreichte die EnBW die ersten 25 Stück vom Typ "Oxygen Cargoscooter" an Stuttgarts Oberbürgermeister Dr. Wolfgang Schuster. Mit dem Modell ist übrigens die Schweizer Post unterwegs. Die 500 E-Bike-Pioniere können im Prinzip überall laden, wo eine Steckdose vorhanden ist: zu Hause, in der Garage oder auch unterwegs. In den kommenden Monaten baut die EnBW im Raum Stuttgart eine nahezu flächendeckende Ladeinfrastruktur auf. Die ersten Pilotsäulen stehen bereits.

Mit dem Feldtest möchte die EnBW herausfinden, wie die Roller genutzt werden, um daraus Anforderungen für die zukünftige Ladeinfrastruktur abzuleiten. Ein sogenannter Datenlogger im Roller zeichnet zu Forschungszwecken die zurückgelegten Strecken, Höhenprofile, das Ladeverhalten und die Standzeit anonymisiert auf. Neben den 500 E-Bikes werden in der Landeshauptstadt bald auch weitere Elektrofahrzeuge unterwegs sein. Daimler lässt rund 25 "smart electric drive" durch die Modellregion Stuttgart fahren und stattet circa zehn Unternehmen mit insgesamt 50 Elektrotransportern der Marke Mercedes-Benz Vito E-CELL aus.

Ab Sommer ermöglicht die EnBW ihren Kunden den Einstieg in die CO2-freie Mobilität. EnBW-Kunden erhalten das hochwertige EnBW E-Bike sowie Ökostrom zum Vorzugspreis.

Wäre ein Elektrofahrzeug auch etwas für Sie? 300 Interessenten wollten es genau wissen und haben beim EnBW-Projekt "Are you ready für E-Mobility?" mitgemacht. Die EnBW stattete die Autos der Teilnehmer mit einer E-Car Smart Box aus, die zwei Wochen lang das Fahr- und Parkverhalten aufzeichnete. Auf Basis der Daten simulierte die Box mögliche Ladeszenarien: Was wäre, wenn der Benziner ein Stromer wäre? Wie viel CO2 könnte man einsparen? Käme man mit einem vollen Akku bis an den Zielort? Hätte die Standzeit ausgereicht, um genug Strom zu "tanken"? Erste Ergebnisse liegen vor: Die meisten fahren nur Kurzstrecken bis 40 Kilometer. Das ginge auch problemlos mit einem Elektrofahrzeug wie beispielsweise dem ELMOTO.