Elektrofahrzeuge sollen jetzt zügig Dieselautos und Benziner verdrängen. Dabei ist die Technik gar nicht neu. Das erste Elektroauto wurde 1881 erfunden. Heute sind pure Elektro- und Brennstoffzellenantriebe jedoch echte Alternativen zu Verbrennungsmotoren. Und schonen dabei das Klima.
Stolze 100 Kilometer pro Stunde schaffte 1899 das Elektroauto des Belgiers Camille Jenatzy
Alternativen zum Verbrennungsmotor
Noch besitzen die meisten Autos einen Verbrennungsmotor. Überwiegend sind dies mit Benzin betriebene Otto- oder Dieselmotoren. Diese stoßen Kohlendioxid (CO₂), Stickoxide, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid oder Ruß aus. Sie werden mit fossilen Energieträgern auf Erdölbasis angetrieben – eine endliche Ressource.
Die Konzepte zur Energiezukunft Deutschlands greifen deshalb auch die Mobilität auf. Sie ist neben dem Ausbau der erneuerbaren Energien und dem Steigern der Energieeffizienz ein dritter Baustein innerhalb der Energiewende. Durch Umstieg auf immer mehr Elektroautos und Brennstoffzellenantriebe wird der Bedarf an fossilen Rohstoffen und gleichzeitig der Ausstoß von umweltschädlichen Stoffen reduziert.
