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In diesen Tagen geht der größte Schnellladepark im EnBW Hypernetz am Kamener Kreuz in Betrieb. Wie lange dauerten die Arbeiten an diesem Großprojekt?

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Welche planungsrechtlichen Probleme haben Sie zu bewältigen?

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Wieso Lärmschutz? Elektroautos sind doch sehr leise.

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Das klingt alles recht trocken, aber auch durchaus berechenbar. Treten gelegentlich auch unerwartete Schwierigkeiten auf?

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Das Rendering zeigt, wie es in Kürze am Kamener Kreuz aussehen wird: 52 überdachte Schnellladepunkte bilden einen Knotenpunkt für die E-Mobilität.

Selbst wenn alles glatt geht. Wie viele Menschen arbeiten gemeinsam an einem Projekt wie dem Flagship-Hub bei Kamen?

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Das klingt aufwendig und teuer.

Zurück an den Start: Wie kommt es überhaupt zu der ersten Idee für einen Standort?

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Wie können wir uns das Finden geeigneter Flächen konkret vorstellen? Wie ging das zum Beispiel im Falle des Hubs am Kamener Kreuz vor sich?

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So einfach ist das?

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Das spräche im Grunde für EnBW-Ladehubs an bestehenden Autobahnraststätten.

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Sie sprachen von den Bedürfnissen Ihrer Kund*innen. Woher kennen Sie diese überhaupt?

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Was sind neben Hunger und Durst die wichtigsten Anliegen?

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