EnBW startet mit Bau für Hochleistungs-Schnellladepark am Konzernsitz in Karlsruhe

Karlsruhe. Die EnBW startet am Konzernsitz in der Durlacher Allee in Karlsruhe mit dem Bau eines öffentlichen Schnellladeparks. Auf dem Grundstück entstehen an der Ecke Gerwigstraße/Ostring im ersten Schritt zwölf, perspektivisch bis zu 20 Hochleistungsladepunkte. Die sogenannten High-Power-Charging (HPC)-Ladepunkte verfügen über eine maximale Ladeleistung von bis zu 480 kW. Erstmalig setzt die EnBW damit Schnellladetechnologie dieser Leistungsklasse ein. Ein entscheidendes Merkmal des Standorts ist die günstige Lage im städtischen Raum, zu den umliegenden Geschäften sowie den nahegelegenen Fernverkehrsrouten A5 und A8. Damit vereint der Standort die drei typischen Nutzungssituationen der EnBW-Ladeinfrastruktur, und ermöglicht E-Mobilist*innen eine einfache Integration der Elektromobilität in ihren Alltag. Der neue Standort am EnBW-Konzernsitz in Karlsruhe wird rund um die Uhr geöffnet sein und soll im Herbst ans Netz gehen.

„Schnellladen muss sich in den Alltag einfügen und nicht umgekehrt“, sagt Lars Jacobs, Vertriebsleiter und Technischer Leiter der Elektromobilitätssparte bei der EnBW. „Durch das Feedback unserer Kund*innen und unsere langjährige Erfahrung im Bereich Schnellladen wissen wir, was beim Laden wichtig ist: Lage, Ladeleistung, Zuverlässigkeit und Aufenthaltsqualität. Unser neuer Schnellladepark in Karlsruhe vereint alle wichtigen Voraussetzungen mit neuester Hochleistungsladeinfrastruktur und ist für uns in vielerlei Hinsicht ein Referenzstandort.“

Wie alle ihre Standorte in Deutschland betreibt die EnBW auch den Schnellladepark in Karlsruhe mit 100 Prozent Ökostrom. An den neuen Ladestationen bis 480 kW können Elektroautos innerhalb weniger Minuten mehrere 100 Kilometer an Reichweite nachladen. Bei Einzelladevorgängen ist rechnerisch ein Reichweitenzugewinn bis zu 640 Kilometern in nur 20 Minuten möglich.

Der Schnellladepark wird durch zusätzliche Angebote für die kurzen Aufenthalte der Kund*innen ergänzt. Geplant ist ein Bereich mit einem rund um die Uhr zugänglichen Angebot an Getränken und Snacks über Automaten, Sitzgelegenheiten sowie eine automatisierte Toilettenanlage. Zudem ist ein spezieller Testbereich in Planung, in dem die im lokalen Ladelabor evaluierten Produkte anschließend auch unter Realbedingungen getestet werden können.

Beim Bau des Ladeparks setzt die EnBW, wo technisch und wirtschaftlich möglich, auf elektrische Baumaschinen und Baugeräte. Eine temporäre Solaranlage mit Speicher soll den Baustellenbetrieb zusätzlich unterstützen, insbesondere bei der Versorgung kleinerer elektrischer Geräte. Wo nicht auf elektrische Gerätschaften zurückgegriffen werden kann, kommt nachhaltiger HVO-Kraftstoff zum Einsatz.

Ziel ist eine CO2-Einsparung für das Bauvorhaben von bis zu circa 50 Tonnen. Zudem wird die Baustellenlärmemission für die Umwelt und Baustellenteams durch den primären Einsatz elektrischer Gerätschaften deutlich reduziert. Die bei diesem Bauvorhaben gewonnenen Erfahrungswerte sollen in die Umsetzung künftiger Projekte einfließen.

Die EnBW betreibt das größte Schnellladenetz in Deutschland. Im Schnitt können Kund*innen alle 50 Kilometer an einem EnBW-Schnellladepunkt aufladen. Als eine führende Anbieterin der Elektromobilität in Deutschland plant die EnBW, auch vor dem erwarteten deutlichen Hochlauf der Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren stets 20 Prozent der benötigten Schnellladeinfrastruktur bereitzustellen.

• 12 HPC-Ladepunkte mit bis zu 480 Kilowatt Leistung, erweiterbar auf bis zu 20 Ladepunkte
• Teilüberdachung mit Photovoltaik(PV)-Anlage (16 kW Spitzenleistung) zur Unterstützung des nachhaltigen Betriebs des Ladeparks
• Standort in Karlsruhe-Oststadt mit Anbindung an A5 und A8
• Rund-um-die-Uhr zugänglicher Aufenthaltsbereich mit Getränke- und Snackautomaten
• Automatisierte Sanitäranlage
• Testbereich für Ladelösungen im laufenden Betrieb
• Link zu Google Maps