Murg- und Schwarzenbachstollen, die bereits über 100 Jahre alt sind, bleiben auch künftig die wasserführenden Hauptachsen des Pumpspeichersystems. An den beiden Wasserschlössern schließt das neue Kraftwerkssystem an: Über zwei senkrechte Schächte gelangt das Wasser in die Tiefe und wird anschließend durch horizontale Druckrohrleitungen zu den neuen Maschinen von Murg- und Schwarzenbachwerk in der unterirdischen Kraftwerkskaverne geleitet. Die Baufelder 4 und 5 bilden damit die Verbindung zwischen den bestehenden Stollen und den neuen Kraftwerksanlagen unter Tage.
April 2026
Beim Druckschacht des Murgwerks liefen die Vorbereitungen für den Einsatz der Kletterschalung in der Vertikalstrecke. Parallel dazu begann der Einbau der Stahlrohrpanzerung in der Horizontalstrecke. Damit wurden die Arbeiten für den weiteren Ausbau dieses zentralen wasserführenden Bauwerks planmäßig vorangetrieben.
April 2026
Im Druckschacht des Schwarzenbachwerks wurde die Installation der Stahlrohrpanzerung weiter vorangetrieben. In der Vertikalstrecke waren die Arbeiten Ende April bereits zu rund einem Drittel abgeschlossen. In der Horizontalstrecke konnte die Stahlrohrpanzerung sogar zu etwa 80 Prozent eingebaut werden. Damit wurden wichtige Voraussetzungen für die spätere Wasserführung zwischen Speicher und Kraftwerk geschaffen.
Juli 2025
Der Durchschlag in die Schachtfußkaverne des Schwarzenbachwerks erfolgte am 07.07.2025. Nun wird ein 13 Tonnen schwerer Fräser die Pilotbohrung von unten nach oben auf einem Durchmesser ca . 3 Meter aufweiten.
Mai 2025
Am Zugangsstollen Murg hat der Vortrieb begonnen.
Juni 2025
Am 26.06. begannen die Arbeiten. Hierbei wurde eine Pilotbohrung mit einem Durchmesser von 32 cm durch den Boden der Schachtkopfkaverne bis in die Schachtfußkaverne des Schwarzenbachwerks gebohrt.
Im Schwarzenbachwerk wurde die so genannte Raise-Boring Anlage angeliefert und montiert.
Januar 2025
Am Zugangsstollen Schwarzenbach hat der Vortrieb begonnen.
Oktober 2024
Am Zugangsstollen Murgwerk wird der Voreinschnitt für den Luftbogen erstellt.
Oktober 2024
Der Voreinschnitt am Zugangsstollen Schwarzenbachwerk wurde fertiggestellt.
September 2024
Am Zugangsstollen Schwarzenbachwerk ist der Voreinschnitt kurz vor der Fertigstellung.
August 2024
Der Baubeginn für den Schwarzenbachstollen, der die Schwarzenbachtalsperre mit der Kaverne verbinden wird, hat begonnen. Die Fällarbeiten sowie die Vorarbeiten sind bereits abgeschlossen. Derzeit läuft die Erstellung der Voreinschnitts mit Ankerarbeiten.
Mai 2024
Die Rodungsarbeiten, um Platz für die anstehenden Bauarbeiten zu schaffen, sind abgeschlossen. Aktuell wird das Baufeld sorgfältig vorbereitet und die Baustelle eingerichtet.
April 2024
Im April 2024 wurde ein speziell ausgebildeter Artenspürhund eingesetzt, um nach geschützten Arten, wie der Haselmaus, zu suchen. Dies stellt sicher, dass wir keine gefährdeten Tiere stören und alle notwendigen Schutzmaßnahmen vor Baubeginn ergreifen.
Auf unserer Seite zu den Umweltschutzmaßnahmen finden Sie umfassende Details zu den Initiativen und Methoden, die wir anwenden, um die natürliche Umgebung während unseres Bauprojekts zu schützen.
Februar 2024
Im Februar haben die Vorbereitungen für die Baustelle am Zugangsstollen Schwarzenbach intensiv begonnen. Derzeit laufen die Fällarbeiten, um das Gelände für die anstehenden Bauarbeiten freizumachen.?Wir sind bestrebt, die Auswirkungen auf die umliegende Natur so gering wie möglich zu halten und arbeiten eng mit Umweltschutzbehörden zusammen, um die Flora und Fauna des Gebiets zu schützen.