MG bietet neben Benzinern und Hybriden auch eine vollelektrische MG-Modellpalette an, die mittlerweile die verschiedensten Fahrzeugtypen abdeckt: von der Fließhecklimousine MG4 – darunter der XPOWER mit dem leistungsstärksten MG aller Zeiten – bis zum Elektro-Kombi MG5. Zudem finden sich unter den Modellen auch verschiedene Elektro-SUVs, wie zum Beispiel der MG ZS EV und sein Nachfolger der MG S5 EV.
Mit dem Cyberster gibt es zudem einen sportlichen Zweisitzer. Die Einführung eines Elektro-Roadsters schien logisch, schließlich war die Marke MG einst für ihre Roadster berühmt.
Wir haben uns die erhältlichen Stromer einmal genauer angesehen.
MG: Früher britischen Traditionsmarke, heute chinesischer E-Auto-Hersteller
MG („Morris Garages“) kennen viele als Autobauer mit großer Tradition. Bereits im Jahr 1924 wurde das seinerzeit britische Unternehmen aus der Taufe gehoben. Nur wenige Monate nach der Gründung sorgte MG mit einem Sportwagen namens MG 14/28 für Furore. Jahrzehntelang zählte der Hersteller als Teil der MG Rover Group zu den renommiertesten Automarken des Vereinigten Königreichs. Doch das ist lange her.
Als die MG Rover Group im Jahr 2005 Konkurs anmeldete, war die Überraschung nicht allzu groß. Schlechte Absatzzahlen hatten bei dem Autokonzern bereits seit den Achtzigerjahren zu einer finanziellen Schieflage geführt und einen schleichenden Niedergang eingeleitet. Nach der Insolvenz gingen die Markenrechte und die Werkseinrichtungen an die Nanjing Automobile Group aus China.
Doch auch hier blieb der Erfolg aus. Erst im Jahr 2008, als sich der chinesische Konzern SAIC Motor die Markenrechte sicherte, wurde MG neues Leben eingehaucht. Dabei verfolgt die Firmengruppe, die in China zu den größten Autobauern gehört und auch Joint-Ventures mit westlichen Herstellern wie Volkswagen und General Motors betreibt, für die Marke ein glasklares Konzept. Wer sich das Portfolio des Herstellers ansieht, stellt schnell fest, dass sich MG heute vor allem auf Autos mit elektrischem Antrieb fokussiert.
Seit 2021 vertreibt der wiederbelebte Autobauer seine Modelle auch in Deutschland – und das mit beachtlichem Erfolg. Vor allem der MG5, der als erster Elektro-Kombi überhaupt gilt, hat sich als echter Coup erwiesen.
MGs Position in Europa
Im Bereich der mittelgroßen Elektrofahrzeuge fokussiert sich MG vornehmlich auf wachstumsstarke Segmente. Mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, einer soliden Reichweite und einem in Europa beliebten Design schafft der Hersteller es, sich zwischen den etablierten Marken wie Volkswagen und Tesla zu positionieren. MG verstärkt seine Präsenz dabei nicht nur auf dem deutschen Markt, sondern auch in anderen europäischen und nordischen Ländern. Im Folgenden stellen wir die einzelnen MG-Elektroauto- Modelle im Detail vor und zeigen, welche Modelle aktuell in Deutschland verfügbar sind.
MG ZS EV: Kompakt und dennoch geräumig
Mit dem MG ZS EV hatte der chinesische Hersteller in der Branche Anfang 2020 für ordentlich Aufsehen gesorgt. Zugegeben: Der Name des kompakten Elektro-SUVs wirkt zunächst einmal sperrig. Doch das von MG entwickelte Auto bringt etliche Vorzüge mit und erfreut sich somit nicht umsonst so großer Beliebtheit. Das 4,32 Meter lange Modell entpuppt sich mit 448 Liter Kofferraumvolumen als äußerst geräumig. Es verfügt über ein ästhetisches Interieur und bietet zudem ein sehr angenehmes Fahrgefühl. Dabei punktet es außerdem mit einer soliden Ausstattung inklusive Android Auto, Apple CarPlay und dem Konnektivitätssystem MG iSMART für Fernsteuerung und Vorklimatisierung.
Mit der neuen Akku-Generation wurde auch die Reichweite verbessert: Die 50,3-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern. Die Long-Variante schafft es mit ihrer 69,9-kWh-Batterie sogar auf 440 Kilometer Reichweite (WLTP). Das Schnellladen (DC) auf 80 Prozent gelingt in gerade mal 40 Minuten.
Aufgepasst: Der MG ZS EV ist seit 2025 nicht mehr als Neuwagen in Deutschland erhältlich. Er wurde im selben Jahr durch den neuen MG S5 EV abgelöst.
Der MG ZS EV vereint Kompaktheit, Leistungsstärke und eine moderne Innenausstattung. (Bildquelle: © MG Motor)
MG S5 EV: Ein hochwertiges Elektro-Kompakt-SUV
Der MG S5 EV ist der Nachfolger des MG ZS EV und ein rein elektrisch betriebenes Kompakt-SUV. Seine hochwertige Ausstattung, das großzügige Platzangebot sowie der attraktive Einstiegspreis zeichnen das Modell aus. Mit einer Länge von 4,48 Metern ist er ein wenig länger als sein Vorgänger. Im Innenraum überzeugt das moderne Design mit großzügigem Touchscreen in der Mitte des Cockpits sowie mit einem zusätzlichen Digitaldisplay hinter dem Lenkrad. Das Kofferraumvolumen umfasst 453 Liter. Klappt man die Rückbank um, sind es sogar 1.441 Liter. Das E-Auto überzeugt im Alltag als gut ausgestattetes Elektro-SUV.
Das Auto ist mit zwei Akku- und Leistungsvarianten erhältlich: mit einer 49-kWh-Batterie und einer Leistung von 125 Kilowatt (170 PS) sowie mit einer 64-kWh-Batterie und einer Leistung von 170 Kilowatt (231 PS). Letztere Variante ist die sogenannte Long-Range-Version des MG S5 EV, die eine Reichweite von bis zu 480 Kilometern (WLTP-Angabe) schafft. Die Ladeleistung liegt beim kleineren Akku-Modell bei 120 Kilowatt (DC), beim größeren Akku-Modell bei 139 Kilowatt (DC).
Der MG S5 EV ist ab einem Preis von 37.990 Euro in der Standard-Variante zu kaufen. Die Long-Range-Variante startet bei 42.990 Euro. In der Luxury-Variante mit Top-Ausstattung ist er ab 44.990 Euro zu haben.
Der MG S5 EV – ein modernes Elektro-SUV mit starkem Design, hoher Reichweite und attraktivem Preis. (Bildquelle: © MG Motor)
MG4 Electric: Konkurrenz für den VW ID.3?
Der MG4 EV (auch MG4 Electric) kann sich sehen lassen. Das kompakte und gleichzeitig sportliche Familienmodell erinnert optisch stark an den VW ID.3, die Länge der beiden Fahrzeuge (rund 4,30 Meter) ist sogar nahezu identisch.
Der MG4 Electric bringt es bei den Modellen „Standard“, „Comfort“ und „Luxury“ auf eine Leistung von 125 Kilowatt bis 150 Kilowatt bzw. 170 PS bis 204 PS bei einer Batteriekapazität von 49 kWh bis 64 kWh. Unter den insgesamt fünf Varianten befindet sich auch das starke XPOWER-Modell mit 320 Kilowatt und 435 PS.
Einen dicken Pluspunkt sammelt der MG4 Trophy Extended Range mit seiner Reichweite, die nach WLTP bei respektablen 520 Kilometern liegt. Als Antrieb dient dabei eine 77 kWh starke Nickel-Kobalt-Mangan-Batterie. Davon abgesehen bietet das Modell einen hohen Fahrkomfort. Beinahe alle Modellvarianten glänzen – trotz ihrer Kompaktheit – mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von 363 Litern.
Das Fahrzeug besticht im Innenraum vor allem durch seine schwebende Mittelkonsole und seine minimalistische Instrumententafel. Das stilvolle Ambiente sowie die Verarbeitung hochwertiger Materialien sind von modernster Technik geprägt. Der MG Electric punktet außerdem durch das MG iSMART Lite Konnektivitätssystem. Weitere Highlights sind der schlüssellose Zugang, die Rückfahrkamera sowie das MG Pilot Fahrassistenzsystem.
Der MG4 EV ist für einen Preis ab 34.990 Euro in der günstigsten Variante zu kaufen. Der MG4 Electric XPOWER kostet 46.990 Euro und mehr.
Der MG4 positioniert sich als Lifestyle- bzw. City-SUV. (Bildquelle: © MG Motor)
Freie Ladestation finden, E-Auto laden und zu transparenten Preisen bezahlen.
MG Cyberster: Elektrischer Roadster mit Wow-Faktor
2024 hat MG seinen ersten elektrisch betriebenen Roadster auf die Straße gebracht – und knüpft damit an die Tradition der britischen Kult-Sportwagen an. In Deutschland ist das Fahrzeug ebenfalls im Jahr 2024 auf den Markt gekommen. Das Spitzenmodell bringt es auf eine Leistung von 375 Kilowatt bzw. 520 PS. Damit beschleunigt es in etwa 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit seiner Akkuleistung von 77 kWh hat der MG Cyberster eine Reichweite von bis zu 507 Kilometern (WLTP-Angabe). Bei einer Ladeleistung von 144 Kilowatt (DC) schafft er es in 38 bis 40 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Ähnlich wie bei seinen anderen Modellen setzt MG auch beim Cyberster auf einen Innenraum und eine Ausstattung in hochwertigem Design mit Premium-Materialien. Auf sportliche Details und eine moderne technische Ausstattung kann man ebenso zählen. Und: Der MG Cyberster ist ein Zweisitzer und kann auch als Cabrio genutzt werden.
Der MG Cyberster markiert eine Rückkehr zu den sportlichen Roadster-Wurzeln der Marke, kombiniert jedoch klassische Elemente mit modernem Design und Technologie. (Bildquelle: © MG Motor).
MG5 Electric: Praktischer Elektrokombi mit hoher Reichweite
Der MG5 Electric ist ein vollelektrischer Kombi, der vor allem durch seinen attraktiven Preis und einen hohen Nutzwert punktet. Der Innenraum verfügt über eine moderne Ausstattung mit großem Touchscreen in Floating-Optik, das iSMART Konnektivitätssystem sowie ein Kofferraumvolumen von 479 Litern (oder von 1.267 Litern bei umgeklappter Rückbank). Auch dieses Modell ist in den Ausstattungslinien „Comfort“ und „Luxury“ erhältlich. Die Comfort-Variante ist mit Rückfahrkamera und Smartphone-Integration ausgestattet, während die Luxury-Variante zusätzlich eine 360-Grad-Kamera, Klimaautomatik und Kunstledersitze bietet.
Bei der Batteriegröße kann man zwischen der 50,3-kWh-Version mit einem Elektromotor von 130 Kilowatt bzw. 178 PS und einer 61,1-kWh-Variante mit einem 115-Kilowatt-Motor bzw. 156 PS wählen. Die Reichweite beträgt bis zu 400 Kilometer (WLTP-Angabe). Die Ladeleistung liegt bei 11 Kilowatt (AC, dreiphasig) und maximal 87 Kilowatt (DC). Damit lädt das Auto in etwa 40 Minuten von 5 auf rund 80 Prozent.
Der Einstiegspreis für den gut ausgestatteten, geräumigen und vergleichsweise günstigen MG5 Electric liegt bei 36.390 Euro.
MG5 Electric: Der vielseitige und geräumige vollelektrische Kombi (Bildquelle: © MG Motor)
MG Marvel R: Super-Auto mit Comic-Anleihen
Mit dem Marvel R Electric brachte MG das nächste Elektro-SUV auf den heiß umkämpften Markt für Premium-Elektro-SUVs. Der Name erinnert nicht zufällig an die Superhelden aus dem Hause Disney, wobei das „R“ für Roewe steht – unter diesem Namen (eine Weiterführung der früheren britischen Marke „Rover“) wird der Stromer in China verkauft.
Der Innenraum punktet durch sein großzügiges Raumgefühl, ein modernes Cockpit sowie einem großen Infotainment-Touchscreen. Auch auf hochwertige Materialien sowie zuverlässige Komfort- und Assistenzsysteme muss man nicht verzichten. Das Kofferraumvolumen liegt bei 357 Litern. Der Marvel R ist in der Comfort-Variante (Basisausführung) mit Heckantrieb sowie in zwei weiteren Varianten erhältlich: Der MG Marvel R Luxury hat eine gehobene Ausstattung und erreicht mit zwei Motoren und Heckantrieb eine maximale Leistung von 132 Kilowatt bzw. 180 PS. Der MG Marvel R Performance liefert mit 212 Kilowatt bzw. 288 PS, drei Motoren und Allradantrieb hingegen deutlich mehr Leistung.
Beide Modelle kommen auf rund 200 km/h Spitze. Die Reichweite der 70 kWh starken Batterie liegt beim Marvel R mit Heckantrieb bei 400 Kilometern (nach WLTP), die leistungsstärkere Version schafft bis zu 370 Kilometer (WLTP). Auch interessant: Neben einer recht soliden Anhängelast von 750 Kilogramm verfügt der Marvel R mit Vehicle-to-Load auch über eine externe Stromversorgung.
Der MG Marvel R ist ein elektrisches Premium-SUV, das in Deutschland zwar nicht mehr als Neuwagen verkauft wird, als Gebrauchtwagen aber noch bei Autohändlern und Gebrauchtwagenplattformen erhältlich ist.
Der MG Marvel R überzeugt mit einem starken und minimalistischen Design. (Bildquelle: © MG Motor)
Kann MG an seine alte Erfolgsgeschichten anknüpfen?
Kein Zweifel: MG hat sich in der E-Auto-Branche fest etabliert. Wichtig dabei: die Unterstützung durch den Mutterkonzern. Im Jahr 2024 hatte SAIC einen Absatz von rund 4 Millionen Fahrzeugen (Gesamtsortiment) weltweit und schaffte es somit auf Platz 10 im globalen Ranking.
Doch MG ist im Bereich E-Auto längst nicht der einzige aufstrebende Hersteller aus dem Reich der Mitte. Auch Hersteller wie Aiways und Nio haben mit diversen Modellen bereits auf sich aufmerksam gemacht. Nio verzeichnete 2024 ebenfalls ein Rekordjahr – allein 220.000 E-Autos wurden weltweit ausgeliefert.
Fazit: MG – aufstrebender Akteur in der E-Mobilität
In den letzten Jahren hat MG sich von einer traditionsreichen britischen Automarke zum ernstzunehmenden internationalen Anbieter für moderne Elektrofahrzeuge entwickelt – egal, ob familienfreundlicher SUV oder sportlicher Roadster. Mit seinem Angebot deckt MG die wichtigen Fahrzeugsegmente auf dem E-Markt ab.
Die solide Qualität, ansprechende Designs und ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit ermöglichen es MG, sich geschickt zwischen etablierten Herstellern zu positionieren. Damit ergeben sich für die Marke gute Chancen, auch langfristig eine feste Größe im Elektromobilitätsmarkt zu bleiben.