Gas- und Dampf­kraftwerk Mannheim

Nein, Grundvoraussetzung für eine Entscheidung über die Realisierung wäre der Zuschlag bei einer Auktionsteilnahme im Rahmen des StromVKG, da nur damit das Projekt wirtschaftlich darstellbar ist. Außerdem befindet sich das Projekt noch im Genehmigungsverfahren, das die EnBW rein vorsorglich bereits angestoßen hat. Eine finale Investitionsentscheidung wäre an eine erfolgreiche Auktionsteilnahme gekoppelt.

Es werden regelbare Stromerzeugungskapazitäten in Baden-Württemberg benötigt, um den Strombedarf jederzeit zuverlässig zu sichern. Erneuerbare Energiequellen können diesen Bedarf nicht durchgängig übernehmen, und Kohlekraftwerke sollen aufgrund ihrer CO₂-Emissionen künftig nicht mehr dafür herangezogen werden. Batteriespeicher sind zwar regelbar, stehen aber bei Bedarf nur für kurze Zeiträume (bis maximal wenige Stunden) zur Verfügung. Deshalb sollen Gaskraftwerke, die später auf Wasserstoff als Energiequelle umgestellt werden können, die vorhandene Lücke schließen.

In Baden-Württemberg ist der EnBW-Standort Mannheim aus unserer Sicht gut für den Bau eines solchen Gaskraftwerks geeignet. Die geplante Gas- und Dampfturbinenanlage in Mannheim soll vor allem flexibel Strom liefern, wenn Wind- und Sonnenenergie nicht ausreichen oder die Netzstabilität abgesichert werden muss. Batteriespeicher können das nur kurzfristig übernehmen. Ohne die Anlage müssten längerfristig weiterhin Kohlekraftwerke einspringen.

Der Begriff der Energiewende beschreibt den Pfad von einer auf CO₂-Emissionen basierenden Stromerzeugung hin zu einer emissionsärmeren Energieversorgung. In diesem Sinne kann auch eine mehrstufige Dekarbonisierung eines Teils der Energieerzeugung als Bestandteil der Energiewende verstanden werden. Eine moderne Gas- und Dampfturbinenanlage emittiert bereits im Erdgasbetrieb pro erzeugter Kilowattstunde Strom weniger CO₂ als ein modernes Kohlekraftwerk und kann somit einen möglichen Zwischenschritt zur Dekarbonisierung der Stromerzeugung darstellen.

Im Sinne der Energiewende bzw. der Reduktion von klimawirksamen Gasen kommt es nicht auf die installierte Kraftwerksleistung an, sondern auf die in den jeweiligen Kraftwerken erzeugte Strommenge. Wie hoch der Strombedarf im Markt ist, wird durch die Verbraucher*innen vorgegeben. Für Stromerzeugung und Klimaschutz ist dann die Frage relevant, mit welchen CO₂-Emissionen die Bedarfsdeckung erreicht werden kann. Wenn nun durch den Neubau eines hoch effizienten Gaskraftwerks (das eine Kilowattstunde Strom mit rd. 370 g CO₂-Emission erzeugen kann), ein bislang im Mittellastbereich laufendes Kohlekraftwerk (das eine CO₂-Emission von über 800 g CO₂ pro erzeugter Kilowattstunde Strom aufweist) in die Netzreserve verschoben wird und dort erfahrungsgemäß nur noch eine geringe Stundenanzahl im Jahr läuft, kann dies zur Reduktion von CO₂-Emissionen beitragen. Investitionen in neue regelbare Kraftwerkskapazitäten sind außerdem die Voraussetzung, um bislang wegen ihrer Systemrelevanz in die Netzreserve verschobene ältere Kohlekraftwerke nach und nach komplett stilllegen zu können.

Erdgas (also Methan) und Wasserstoff (H₂) haben sehr unterschiedliche Eigenschaften, so dass es immer erforderlich sein wird, ein Kraftwerk vor der Umstellung von Erdgas auf Wasserstoff umzurüsten. Der Vorteil eines H₂-ready-Kraftwerkes ist aber, dass diese Umrüstung technisch überhaupt möglich und bei der Grundauslegung der Kraftwerkskomponenten bereits berücksichtigt ist. Hierdurch werden durch die späteren Umrüstungen Kosten entstehen, die nur im einstelligen Prozentbereich im Vergleich zu den ursprünglichen Investitionskosten liegen. Wichtig ist, dass Kraftwerke wie das, das für Mannheim geplant ist, mit relativ geringem Aufwand umgerüstet werden können, sobald Wasserstoff in ausreichendem Umfang und zu wettbewerbsfähigen Preisen zur Verfügung steht. Sollte nach der Umstellung auf Wasserstoff aus technischen Gründen (z. B. zum Anfahren der Turbinen) eine begrenzte Nutzung von Erdgas erforderlich sein, würde dieser Einsatz aufgrund der kurzen Anfahrdauer der Turbinen auf kurze Phasen beschränkt bleiben und nur einen geringen Anteil am gesamten Betrieb ausmachen.

Das lässt sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt nur schwer voraussagen, da es von vielen Faktoren abhängt. Die wesentlichen Fragen sind hierbei, wann ein entsprechend leistungsfähiger Anschluss an das vorgelagerte geplante Wasserstoffkernnetz möglich sein wird. Dann muss Wasserstoff in ausreichender Menge am Markt verfügbar sein und letztlich muss der Wasserstoff auch zu anderen Brennstoffen, insbesondere Erdgas, kostenseitig konkurrenzfähig sein. Der letzte Punkt könnte z. B. auch über regulatorische Maßnahmen, wie zwei im Kabinettsbeschluss zum Strom-Versorgungssicherheits- und Kapazitätengesetz vorgesehene separate Wasserstoffausschreibungen, erreicht werden. Auf der anderen Seite wird im Rahmen der Regulatorik auch eine verbindliche Umstellung der Anlagen auf den Betrieb mit Wasserstoff gefordert, nämlich ab 2045. Die EnBW geht nach heutiger Einschätzung von einem Umstellungszeitpunkt innerhalb der zweiten Hälfte der 2030er Jahre aus.

Das Ziel der EnBW ist der Einsatz von grünem Wasserstoff, der durch Elektrolyse mit Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt wird. Gerade in der Hochlaufphase kann es jedoch sein, dass grüner Wasserstoff allein gar nicht in ausreichenden Mengen verfügbar wäre oder aufgrund der vorhandenen Kostenstruktur noch zu teuer ist. Damit würde unter anderem die Umstellung auf Wasserstoff hinausgezögert werden. Wesentlich kostengünstiger ist blauer Wasserstoff, der durch die Dampfreformierung von Erdgas entsteht. Das anfallende CO₂ wird dabei abgeschieden und anschließend dauerhaft gespeichert. Blauer Wasserstoff kann deshalb eine Brücke darstellen, da er stofflich mit grünem Wasserstoff identisch ist und somit später ohne weitere Umstellungen in der Kraftwerkstechnik oder den Versorgungspipelines sukzessive durch grünen Wasserstoff substituiert werden kann. Aus diesem Grund setzt sich die EnBW bei der Regulatorik dafür ein, dass auch blauer Wasserstoff grundsätzlich zugelassen wird, was jedoch nicht damit gleichzusetzen ist, dass die EnBW langfristig oder per se nur blauen Wasserstoff einsetzen möchte.