Wir zeigen Ihnen, wie Sie ein Elektroauto auch ohne eigene Wallbox unkompliziert laden können – und welche Lösungen sich anbieten, falls zuhause doch eine Steckdose oder ein geeigneter Stromanschluss vorhanden ist.
Wo kann ich mein E-Auto laden, wenn ich zuhause keine Möglichkeit habe?
Wer keinen eigenen Stellplatz oder Stromanschluss am Wohnort hat, ist auf Ladepunkte außerhalb des eigenen Zuhauses angewiesen. Das klingt zunächst nach zusätzlichem Aufwand, lässt sich aber häufig gut in den Alltag integrieren. Besonders praktisch sind Orte, an denen das Auto ohnehin länger steht.
Öffentliche Ladestationen: E-Auto flexibel im Alltag laden
Öffentliche Ladesäulen sind für viele Menschen ohne eigene Wallbox eine praktische Lösung. Je nachdem, wie lange Ihr Fahrzeug steht und wie schnell Sie weiterfahren möchten, kommen dabei AC- oder DC-Ladepunkte infrage:
- AC-Ladesäulen laden mit Wechselstrom. Sie eignen sich besonders, wenn das Fahrzeug mehrere Stunden steht – zum Beispiel während der Arbeit, beim Stadtbummel oder über Nacht.
- DC-Ladesäulen versorgen das Fahrzeug mit Gleichstrom und bieten eine deutlich höhere Ladeleistung. Dank moderner Schnellladetechnik eignen sie sich besonders für längere Fahrten oder kurze Zwischenstopps.
Die schnellste Möglichkeit Ihr E-Auto aufzuladen, sind derzeit HPC-Ladestationen (High-Power-Charging). Sie erreichen bis zu 400 kW, wobei aktuell nur wenige E-Autos diesen Wert wirklich ausschöpfen. Spitzenreiter unter den Stromern mit der höchsten Ladeleistung ist derzeit der Smart #5: Dank 800-Volt-Technik lädt er mit bis zu 400 kW und benötigt dafür weniger als 18 Minuten. Damit steht auch dem Urlaub mit dem E-Auto nichts mehr im Weg.
Allerdings unterstützt nicht jedes Elektroauto die hohen Ladeleistungen moderner Schnellladestationen. Zudem ist es häufig teurer als das Laden an einer AC-Säule. Wenn Sie Ihr Fahrzeug mehrere Stunden abstellen, ist es häufig günstiger und akkuschonender, mit Wechselstrom zu laden.
Gut zu wissen: Immer mehr Schnellladestationen entstehen entlang wichtiger Fernverkehrsachsen, im urbanen Raum und im Handel. Auch das Schnellladenetz der EnBW, Deutschlands größtes Schnellladenetz, wächst kontinuierlich. Bis 2030 sind insgesamt rund 20.000 EnBW-Schnellladepunkte für Elektroautos in Deutschland geplant.
An Schnellladepunkten lässt sich in kurzer Zeit zusätzliche Reichweite laden – sofern das Fahrzeug die entsprechende Ladeleistung unterstützt.
E-Auto beim Arbeitgeber oder beim Einkaufen laden
Eine weitere Möglichkeit ist es, das E-Auto direkt am Arbeitsplatz zu laden. Immer mehr Unternehmen stellen ihren Mitarbeiter*innen Ladestationen auf dem Firmenparkplatz zur Verfügung. Der Vorteil liegt auf der Hand: Während Sie arbeiten, steht Ihr Fahrzeug meist ohnehin mehrere Stunden ungenutzt. Dadurch bleibt genügend Zeit, um den Akku auch an einer normalen AC-Ladestation wieder aufzuladen.
Ob das Laden kostenlos, vergünstigt oder gegen Bezahlung angeboten wird, entscheidet allerdings der jeweilige Arbeitgeber. Wer regelmäßig im Büro oder Betrieb arbeitet, kann so einen großen Teil des täglichen Ladebedarfs abdecken und ist deutlich seltener auf eine eigene Wallbox oder einen zusätzlichen Ladestopp angewiesen.
Auch beim Einkaufen oder Parken finden sich zahlreiche Lademöglichkeiten. Supermärkte, Einkaufszentren, Baumärkte, Möbelhäuser und Parkhäuser bieten teilweise eigene Ladepunkte an. So lässt sich das Laden mit Erledigungen verbinden, die ohnehin anstehen.
Ladepunkte teilen: So funktioniert Wallbox-Sharing
Eine weitere Option, um das E-Auto ohne eigene Wallbox zu laden, ist das sogenannte Wallbox-Sharing. Privatpersonen, Unternehmen oder Vermieter*innen stellen dabei ihre Ladestationen zeitweise für andere E-Auto-Fahrende zur Verfügung. Der Zugang kann über spezielle Plattformen oder über eine direkte Absprache erfolgen. Besonders interessant ist das Modell, wenn es in der unmittelbaren Nachbarschaft private Ladepunkte gibt, die nicht dauerhaft genutzt werden. Besonders interessant ist das Modell, wenn es in der unmittelbaren Nachbarschaft private Ladepunkte gibt, die nicht dauerhaft genutzt werden.
E-Auto an der Steckdose laden: eine Alternative zur Wallbox?
Nur im Ausnahmefall. Ein Elektroauto lässt sich zwar grundsätzlich über eine gewöhnliche Schuko-Steckdose laden, für das regelmäßige Laden ist diese Lösung jedoch nicht vorgesehen. Entsprechende Kabel werden deshalb häufig als Notladekabel bezeichnet.
Denn zum einen sind moderne Elektroautos nicht auf diese Form des Aufladens ausgelegt. Zum anderen ist die Leistung mit 2,3 kW sehr gering, was zu langen Ladezeiten führt. Darüber hinaus wird das Heimnetz beim mehrstündigen Laden stark belastet und kann dabei sogar überlastet werden. Im schlimmsten Fall drohen eine überhitzte Leitung, ein Auslösen der Sicherung oder sogar ein Kabelbrand.
E-Auto mit Starkstrom laden: Geht das auch ohne Wallbox?
Ist zu Hause, in der Garage oder beispielsweise auf einem Campingplatz eine CEE-Steckdose vorhanden, lässt sich das E-Auto auch darüber laden. Diese Steckdose lässt sich an ihrer Klappabdeckung und ihren fünf ringförmigen Anschlüssen erkennen. Je nach Ausführung unterscheidet sich hier die Spannung und die mögliche Ladeleistung:
- Blaue CEE-Steckdose: Sie wird einphasig mit 230 Volt betrieben und ist häufig auf Campingplätzen zu finden. Zudem ermöglicht sie eine Ladeleistung von bis zu 3,7 kW.
- Rote CEE-Steckdose: Sie nutzt dreiphasigen Drehstrom mit 400 Volt und wird umgangssprachlich oft als Starkstromsteckdose bezeichnet. Abhängig vom Anschluss sind Ladeleistungen von bis zu 11 oder 22 kW möglich.
Blaue und rote CEE-Steckdose im Vergleich 230 Volt einphasig und 400 Volt dreiphasig.
Einige Hersteller (zum Beispiel Audi, Tesla, Volkswagen) liefern bereits Adapter für Starkstrom mit, die die Leistung der roten CEE-Steckdose abrufen können. Allerdings ist nicht jede CEE-Steckdose automatisch für das regelmäßige Laden eines Elektroautos geeignet. Besonders bei älteren oder stark beanspruchten Anschlüssen, wie etwa auf Campingplätzen, können beschädigte Kontakte, fehlerhafte Leitungen oder ein defekter Neutralleiter zu Störungen führen. Auch ein ausreichender Schutz vor Überspannung ist nicht immer vorhanden.
Vor dem Laden sollte der Anschluss deshalb von einer Elektrofachkraft geprüft werden. Wichtig sind unter anderem der Zustand der Steckdose, die korrekte Absicherung, ein geeigneter Fehlerstromschutz und die Belastbarkeit der Leitung. Werden mehrere Elektroautos oder andere leistungsstarke Geräte gleichzeitig über denselben Netzabschnitt betrieben, kann es zudem zu einer Überlastung kommen. In der Regel wird dann eine Sicherung ausgelöst. Eine angepasste Ladeleistung oder ein Lastmanagement hilft dabei, die vorhandene Anschlussleistung nicht zu überschreiten.
Mobile Wallboxen: die flexible Alternative zum Laden per Steckdose?
Eine Alternative zur fest installierten Ladestation ist die sogenannte mobile Wallbox. Dabei handelt es sich um eine flexible Lösung, bei der die Ladetechnologie in das Kabel integriert ist. Mobile Wallboxen lassen sich per Adapter sowohl an Haushaltssteckdosen als auch an Starkstromdosen (CEE-Steckdosen) mit 16 oder 32 Ampere anschließen. Dadurch eignen sie sich sowohl für den Einsatz zu Hause als auch in Ferienwohnungen oder auf Campingplätzen. Eine komfortable Fernsteuerung per App oder WLAN ist in der Regel ebenfalls verfügbar.
Bei mobilen Wallboxen wie dem Juice Booster 2 ist die Ladetechnik ins Kabel integriert. Quelle: Hersteller © Juice.
E-Auto zuhause laden: Warum eine eigene Wallbox trotzdem sinnvoll ist
Wer einen festen Stellplatz und die Möglichkeit zur Installation hat, wählt mit einer eigenen Wallbox in vielen Fällen die komfortablere Variante. Sie ist speziell für das regelmäßige Laden von Elektrofahrzeugen ausgelegt und bietet gegenüber einer normalen Haushaltssteckdose unter anderem höhere Ladeleistungen und zusätzliche Sicherheitstechnik. Eine eigene Wallbox kann sich daher trotz der vorgestellten Alternativen lohnen.
Zu ihren wichtigsten Vorteilen gehören:
- Kürzere Ladezeiten: Mit 11 Kilowatt (kW) lässt sich eine 50-kWh-Batterie in etwa sechs Stunden laden.
- Mehr Sicherheit: Die Wallbox ist für die dauerhaft hohe Belastung beim Laden ausgelegt.
- Mehr Komfort: Sie können Ihr E-Auto bequem zuhause und passend zu Ihrem Alltag laden.
- Geringere Kosten: Haushaltsstrom ist häufig günstiger als Strom an öffentlichen Ladepunkten.
- Attraktivere Immobilie: Ein eigener Ladepunkt kann für Kauf- und Mietinteressierte ein Pluspunkt sein.
Die heimische Lademöglichkeit spielt bei der Kaufentscheidung für ein E-Auto dennoch eine wichtige Rolle: Laut einer Studie der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) geben 72 Prozent der Befragten sogar an, dass sie sich ohne eine solche Lademöglichkeit kein E-Auto anschaffen würden.
Trotz dieser Vorteile lässt sich eine Wallbox jedoch nicht in jedem Gebäude ohne Weiteres installieren. Besonders in älteren Häusern kann die vorhandene Elektroinstallation für die zusätzliche Dauerbelastung ungeeignet sein. Daher sollte vor der Montage eine Elektrofachkraft prüfen, ob Leitungen, Absicherung, Hausanschluss und Zählerschrank ausreichend dimensioniert sind. Sind Anpassungen notwendig, können zusätzliche Kosten und ein höherer Installationsaufwand entstehen.
Übrigens: Wussten Sie, dass Sie als Mieter*in ein Anrecht darauf haben, eine Wallbox installieren zu lassen? Mehr dazu erfahren Sie im Artikel „Elektroauto laden: So klappt’s auch in der Mietwohnung“.
Fazit: E-Auto ohne Wallbox laden – mit dem passenden Ladealltag gut möglich
Sie haben vor, sich ein E-Auto zu kaufen, aber keine Möglichkeit, eine eigene Wallbox zu installieren? Auch dann ist das Laden in der Regel kein Problem. Vor allem für Gelegenheitsfahrer kann sich das Laden ohne Wallbox lohnen, denn bei einer geringen jährlichen Fahrleistung kann es wirtschaftlicher sein, vorhandene Ladeangebote zu nutzen, statt in eine eigene Wallbox zu investieren. Gerade das stetig wachsende Netz an öffentlichen Ladestationen mit zahlreichen Schnellladepunkten bietet eine gute Möglichkeit, unterwegs schnell zusätzliche Reichweite zu laden. Schauen Sie vor dem Kauf eines E-Autos, wo sich Ladepunkte entlang Ihrer alltäglichen Wege befinden. Gibt es beispielsweise eine Ladesäule am Arbeitsplatz oder am Supermarkt, kann das den fehlenden Ladepunkt zu Hause gut ausgleichen.
Darüber hinaus kommen CEE-Anschlüsse oder eine mobile Wallbox infrage, wenn ein geeigneter Stromanschluss vorhanden ist. Die normale Haushaltssteckdose sollte dagegen nicht genutzt werden. Auch Wallbox-Sharing, das gemeinschaftliche Laden in der Nachbarschaft, kann eine gute Lademöglichkeit sein. Entscheidend ist letztlich, ob ein E-Auto ohne eigene Wallbox wirklich zu Ihrem Alltag passt.
