Top 10 der meistverkauften E-Autos 2021

Die Elektromobilität ist weiter auf dem Vormarsch. Über 350.000 batteriebetriebene Elektroautos wurden letztes Jahr allein hierzulande neu zugelassen. Nun stehen auch die Gewinnermodelle des vergangenen Jahres fest. Unsere Übersicht präsentiert die zehn meistverkauften E-Autos des Jahres 2021 in Deutschland, Europa und weltweit.

Wir stellen die beliebtesten und erfolgreichsten E-Autos des Jahres 2021 vor und werfen einen Blick auf die Zulassungszahlen. Vor allem ein Modell konnte in allen Kategorien abräumen.


Das erwartet Sie hier


Zulassungsstatistik 2021: E-Autos weiter auf dem Vormarsch

Schaut man sich die Jahresbilanz des Kraftfahrt-Bundesamtes an, so erreichen die Zulassungszahlen von Elektroautos wieder einmal einen Rekordwert. 2021 kamen 355.961 reine E-Autos neu auf die Straße. Das entspricht einem Marktanteil von 13,6 Prozent und ein Plus gegenüber dem Vorjahr von 83,3 Prozent. Die Anzahl von Plug-In-Hybriden legte ebenfalls ordentlich zu: Hier registrierte das KBA 325.449 Neuzulassungen, was einen Marktanteil von 12,4 Prozent und einen Zuwachs von 62,3 Prozent gegenüber 2020 bedeutet.

Zum Vergleich: Bei den Zulassungszahlen insgesamt verzeichnete das KBA deutliche Rückgänge. Im gesamten Jahr 2021 wurden 2,62 Millionen Neuwagen verkauft. Das sind 10,1 Prozent weniger als 2020 und eine Million Pkw weniger als noch 2019! Betroffen waren vor allem Pkw mit Verbrenner-Antrieb. Im Vergleich zu 2020 wurden 28,6 Prozent weniger Benziner zugelassen, bei Dieseln sanken die Zahlen um 36,0 Prozent. Einzig Elektroautos legten zu. Ein Trend, der sich trotz der Lieferengpässe aller Voraussicht nach auch in diesem Jahr fortsetzen wird.

Was sind die meistverkaufen E-Autos 2021 in Deutschland?

Wer an Elektroautos denkt, denkt häufig an Tesla. Der Autobauer ist einer der bekanntesten Pioniere der Elektromobilität und führt auch unsere Liste der reichweitenstärksten E-Autos an. Und auch in unsere Top 10 der meistverkauften Elektroautos 2021 haben es vier Modelle des US-Unternehmens geschafft. Darüber hinaus haben aber auch viele andere Hersteller in punkto E-Mobilität nachgezogen. Sie bedienen alle Marktsegmente, so dass sich mittlerweile auch etliche Stromer für den kleinen Geldbeutel finden lassen.

10. BMW i3

Der i3 ist bereits seit 2013 auf dem Markt, BMWs erstes E-Auto wurde aber zwischenzeitlich immer wieder technisch weiterentwickelt. Was erhalten blieb, ist das markante Design des i3. Mit 10.312 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 belegt er den zehnten Platz unserer Top 10.

der BMW i3

Seit 2013 auf dem Markt und immer noch ein Verkaufsschlager: der BMW i3.

9. Fiat 500e

Gerade erst hat Fiat den Elektro-Nachfolger des legendären „Cinquecento“ auf den Markt gebracht, und schon drängelt sich der Fiat 500e mit 10.824 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 in unsere Hitliste. Ein Highlight: Der knuddelige Fiat überzeugt nicht nur im Stadtverkehr, sondern eignet sich durchaus auch für die Ausfahrt am Wochenende.

Fiat 500e

Kaum auf den Markt und schon eines der am meistverkauften E-Autos: der Fiat 500.e

8. VW ID.4

Im Frühjahr 2021 kam der VW ID.4 auf den Markt. Mit 11.384 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 belegt der große Bruder des ID.3 den achten Rang in unserer Hitliste. Jede Menge Platz, viel Fahrspaß im Alltag und eine Reichweite von bis zu 520 Kilometern sprechen für den ID.4.

VW ID 4

7. Skoda Enyaq

Wie der ID.4 nutzt auch der Skoda Enyaq die gleiche Plattform aus dem Elektroantrieb-Baukasten von VW. Der hohe Fahrkomfort und clevere Detaillösungen haben die Kund*innen vom Enyaq überzeugt, mit 11.878 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 erringt der Elektro-SUV Platz sieben.

der Skoda Enyaq

Basiert wie der ID.4 auf der Elektromobilitäts-Plattform von Volkswagen: der Skoda Enyaq.

6. Smart Fortwo

Mit einer Reichweite von rund 150 Kilometern ist der Elektro-Smart nicht für längere Touren gemacht. Das stört aber auch nicht, ist das Einsatzgebiet des Smart Fortwo doch die Stadt. 15.761 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 sprechen für den elektrischen City-Flitzer.

Smart fortwo

Den Smart fortwo gibt es seit einiger Zeit nur noch vollelektrisch (hier abgebildet in der Bluedawn-Edition).

5. Hyundai Kona

Seit 2018 ist der Hyundai Kona bereits auf dem Markt; vergangenes Jahr spendierten der südkoreanische Hersteller dem kleinen SUV ein Facelift. Für den souveränen fünften Rang reichten dem Kona 16.069 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021.

Hyundai Kona

Seit 2020 im neuen Look erhältlich: der Hyundai Kona.

4. Renault Zoe

Schon fast neun Jahre auf dem Buckel und noch immer lieben die Kund*innen den Renault Zoe. 2020 wurde der E-Auto-Pionier von Renault modernisiert; neben einem neuen Design gibt’s nun mehr Reichweite. Das KBA meldete 20.165 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021.

Renault Zoe

Bis 2019 noch das meistverkaufte E-Auto Europas, jetzt nur noch Platz drei: der Renault Zoe.

3. VW ID.3

Volkswagen hat Großes mit dem ID.3 vor. Nichts anderes als der „Golf des Elektrozeitalters“ soll der Kompakte werden. Noch ist das Ziel nicht ganz erreicht: Mit 25.201 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 ist der ID.3 der dritthäufigste verkaufte Stromer 2021.

VW ID.3

Er soll der Golf der Elektromobilität werden: der VW ID.3.

2. VW e-Up

Seit Ende 2020 ist der VW e-Up nicht mehr bestellbar gewesen und doch belegt der City-Flitzer mit 25.454 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 den zweiten Platz. Der Grund: Volkswagen hat es im vergangenen Jahr geschafft, nach und nach die meisten offenen Bestellungen abzuarbeiten. Aber gute Nachrichten: Der Volkswagen e-up! ist, wie das Unternehmen am 18.02.2022 bekannt gab, ab sofort wieder in Deutschland bestellbar. Weitere europäische Märkte sollen folgen.

 

VW e-Up

Zu beliebt und daher leider nicht mehr bestellbar: der VW e-Up!

 

1. Tesla Model 3

Die Deutschen lieben einfach Tesla – und vor allem das Model 3. Mit 29.166 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 nimmt die Mittelklasse-Limousine wie auch schon im Jahr davor den Spitzenplatz als meistverkauftes und beliebtestes E-Auto hierzulande ein.

Tesla Model 3

Weltweit das beliebteste E-Auto: das Tesla Model 3.

 

Übersicht: Die meistverkauften E-Autos in Deutschland 2021

Position Modell Verkaufte Fahrzeuge (Jan-Nov.)
1 Tesla Model 3 29.166
2 VW e-Up! 25.454
3 VW ID.3 25.201
4 Renault Zoe 20.165
5 Hyundai Kono 16.069
6 Smart Fortwo 15.761
7 Skoda Enyaq 11.878
8 VW ID.4 11.384
9 Fiat 500 e 10.824
10 BMW i3 10.312

 

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Für den Klimaschutz: E-Auto-Zulassungen steigen auch in Europa

Nicht nur in Deutschland steigt die Begeisterung für Elektroautos – auch wenn es nach wie vor Spitzenreiter bei der Anzahl der Neuzulassungen ist. In Europa wurden im letzten Jahr insgesamt 1.190.741 Elektroautos zugelassen. Das sind 63% mehr als noch 2020.

Neuzulassungen von Elektroautos (ohne Hybridautos) im Jahr 2021 im Vergleich:

  • Deutschland: 325.449
  • Vereinigtes Königreich: 190.727
  • Frankreich: 162.167
  • Norwegen: 113.751
  • Italien: 67.283

Neben den Verkaufszahlen sagen auch die Bedingungen für den Kauf eines Elektroautos viel aus. Ausschlaggebend sind etwa Faktoren wie die Größe des dortigen E-Auto-Marktes, der Ausbau der Ladeinfrastruktur oder die Kosten für den Betrieb der E-Fahrzeuge. Diese ermittelt der sogenannte EV Readiness Index von LeasePlan. Auf Platz 1 des EV Readiness Index stehen die Norweger, dicht gefolgt von den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich. Dahinter folgen Luxemburg, Schweden, Österreich und schließlich Deutschland. Die osteuropäischen Länder wie Polen, Rumänien, Slowakei und Tschechien sind die Schlusslichter im Europa-Ranking der E-Mobilität.

Was sind die meistverkaufen Elektroautos in Europa?

Der steigende Boom der Elektroautos in Europa macht sich bemerkbar: Im September 2021 war das Model 3 von Tesla der meistverkaufte Neuwagen innerhalb der EU  – und zwar nicht nur bei den Stromern, sondern über alle Antriebsformen hinweg. Der Volkswagen-Konzern dominiert wie hierzulande auch die Liste der beliebtesten E-Autos 2021 in Europa – unter den Top 10 finden sich drei Elektro-Modelle von VW selbst und eines aus dem Tochter-Unternehmen Skoda. Der Renault Zoe, bis 2019 das meistverkaufte E-Auto Europas, nimmt nur noch den dritten Rang ein.

Position Modell Verkaufte Fahrzeuge (Jan-Nov.)
1 Tesla Model 3 115.485
2 VW ID.3 63.645
3 Renault Zoe 61.190
4 VW ID.4 48.212
5 Kia Niro 42.444
6 Fiat 500e 39.530
7 Hyundai Kona  39.487
8 Skoda Enyaq 38.417
9 Peugeot 208 38.257
10 VW e-Up! 32.990

 

Wer verkaufte weltweit die meisten Elektroautos 2021?

Neben Europa und den USA ist China einer der wichtigsten Märkte für Elektroautos. Daher tauchen in unserer Übersicht der weltweit meistverkauften Elektroautos etliche Modelle von chinesischen Marken auf, die sich gerade auf ihrem Heimatmarkt sehr gut verkaufen. Sofern sie nicht von findigen Importeuren hierhergebracht werden (z.B. der Gac Aion S), sollen in den kommenden Jahren einige der Modelle auch hierzulande regulär angeboten werden (wie der Wuling HongGuang Mini oder der BYD Han).

Position Modell Verkaufte Fahrzeuge (Jan-Nov.)
1 Tesla Model 3 416.460
2 Wuling Hong Guang Mini EV 368.396
3 Tesla Model Y 326.317
4 VW ID.4 102.474
5 BYD Han EV 76.594
6 VW ID.3 67.739
7 Changan Benni EV 66.050
8 Gac Aion S 64.779
9 Renault Zoe 62.431
10 Chery eQ 59.151

 

Staatliche Anreize fördern Neuzulassungen von E-Autos

Die E-Mobilität profitiert europaweit besonders von staatlichen Anreizen: In den meisten Ländern zahlen E-Auto-Besitzer*innen entweder weniger Steuern oder zum Teil gar keine Steuern für ihr Fahrzeug. Neben Steuererleichterungen erhalten sie oftmals zusätzlich Kaufprämien. Und nicht nur in der Anschaffung wird das Elektroauto dadurch für viele erschwinglich: Auch der gefahrene Kilometer kostet im Schnitt nur halb so viel wie der eines Verbrenners. Der Anteil von rein elektrischen Autos aller Neuzulassungen lag in Norwegen im vergangenen Jahr bei rund 65 Prozent – absoluter Spitzenwert. Die norwegische Regierung erhebt auf die Verkäufe von Elektroautos mit Batterie weder Mehrwertsteuer noch Zulassungsgebühren und die Kfz-Steuer ist niedriger als bei Verbrennern: Ein großer Kaufanreiz. In den Niederlanden gibt es dafür 1,6 Ladestationen pro zugelassenes Auto: Bestwert.

Und auch in Deutschland gibt es immer mehr staatliche Anreize für den Kauf eines E-Autos in Form von Kaufprämien und Steuervorteilen. Die Kosten für einen gefahrenen Kilometer mit dem E-Auto sind im Vergleich mit einem Verbrenner in Deutschland durchschnittlich 22 Prozent geringer.

Weitere Beispiele für Kaufanreize aus anderen Ländern:

  • In Österreich entfallen die Steuern für rein elektrische betriebene Fahrzeuge komplett (Zulassungs- und Eigentumssteuer), außerdem gibt es Vorteile bei der Mehrwertsteuer, wenn der Kaufpreis unter 80.000 Euro liegt.
  • Bis zu 6.000 Euro Kaufprämie können sich alle freuen, die in Frankreich ein E-Auto erwerben. Zusätzlich gibt es steuerliche Anreize – die Zulassungsgebühren entfallen teilweise ganz.
  • Kaufprämien und der Wegfall jeglicher Steuerzahlungen sowie kostenloses Parken auf öffentlichen Plätzen machen Autofahrer*innen in Ungarn den Umstieg auf Elektrowagen schmackhaft.
  • In Italien erhöht sich die Förderung vom Staat auf bis zu 6.000 Euro, wenn zusätzlich ein alter Verbrenner abgewrackt wird. Zusätzlich sind die ersten fünf Jahre nach Zulassung steuerfrei, danach gibt es dauerhaft Ermäßigungen für E-Autos.
  • Auch in Kanada werden seit 2019 Käufe von E-Autos gefördert: Mit bis zu 3.800 US-Dollar. Zusätzlich gibt es in einigen Provinzen regionale Förderprogramme.

Fazit: E-Autos immer beliebter, vor allem ein Modell begehrt

Deutschland liegt vorne bei der Anzahl der gekauften Elektroautos in 2021. Insgesamt ist in Europa jedoch Norwegen Spitzenreiter in Sachen E-Mobilität: Hier haben E-Autos und Plug-In-Hybride fast 87 Prozent der Neuzulassungen in 2021 ausgemacht. Weltweit wird die Liste von den USA angeführt. Doch neben Europa und den Vereinigten Staaten ist China einer der wichtigsten Märkte für Elektroautos. Daher tauchen in unserer Übersicht der weltweit meistverkauften Elektroautos etliche Modelle von chinesischen Marken auf, die sich gerade auf ihrem Heimatmarkt sehr gut verkaufen. Sofern sie nicht von findigen Importeuren hierhergebracht werden (z.B. der Gac Aion S), sollen in den kommenden Jahren einige der Modelle auch hierzulande regulär angeboten werden (wie der Wuling HongGuang Mini oder der BYD Han). Deutschlandweit, europaweit, weltweit: Die Zulassungszahlen von Elektroautos schnellen nach oben. Immer mehr Hersteller steigen aus dem Verbrenner-Business aus und entwickeln neue oder weitere Stromer-Modelle. Zudem legen weltweit immer mehr Länder fest, bis wann sie keine Verbrenner mehr zulassen möchten: 2025 will Norwegen vorlegen, während 2035 unter anderem in diversen US-Bundesstaaten, Thailand, Großbritannien und Mallorca (für Diesel-Fahrzeuge bereits ab 2025) ausschließlich Elektrofahrzeuge erhältlich sein sollen. Das meistverkaufte und damit beliebteste E-Auto der Welt ist und bleibt das Model 3 von Tesla. Und noch einen Rekord hat der Mittelklasse-Stromer im vergangenen Jahr gebrochen. Laut den Marktforschern von CleanTechnica wurde Mitte 2021 das millionste Model 3 verkauft – die Elektro-Limousine von Tesla ist damit das erste E-Auto überhaupt, das die Millionen-Marke geknackt hat.

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